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Das Automuseum Bad Rothenfelde war ein Museum für Oldtimer in Niedersachsen.cite-ref-amc-1977-1-0[1]cite-ref-auto-katalog-1982-2-0[2]

• Geschichte

• Ausstellungsgegenstände

• Literatur

• Weblinks

• Einzelnachweise

Das Automuseum wurde am 19. März 1975 eröffnet. Betreiber waren anfangs Lothar Frank und Peter Taschenmacher. Das Gebäude befand sich an der Parkstraße 7 A in Bad Rothenfelde im Landkreis Osnabrück. Es war ein unter Denkmalschutz stehender Fachwerkbau von 1750.cite-ref-amc-1981-3-0[3] Das Museum hatte täglich geöffnet.cite-ref-schmarbeck-1982-4-0[4] 1981 wurden die beiden Betreiber noch bestätigt.cite-ref-amc-1981-3-1[3] 1983 stieg Taschenmacher aus und widmete sich seinem Uhrenmuseum Bad Iburg in nahen Bad Iburg.cite-ref-noz-5-0[5] Für 1990 wird Lothar Frank als Inhaber bestätigt.cite-ref-museen-marken-motoren-6-0[6]

1992 hatte das Museum noch geöffnet. In einem Bericht über Automobil- und Motorradmuseen in Ostwestfalen und Umgebung von 1996 wird das Museum im Gegensatz zu 14 anderen Fahrzeugmuseen nicht mehr aufgeführt.cite-ref-auto-schau-fenster-1996-7-0[7]

Das Museum stellte 43 Automobile aus. Angegeben sind Adler Favorit, Glas 1300 GT, NSU Wankel Spider, Zündapp Janus, Polymobil von 1904, BMW 507 und Mercedes-Benz 190 SL.cite-ref-schmarbeck-1982-4-1[4]

Weitere Quellen nennen Mercedes-Benz Mannheim Sport von 1931, Heinkel Kabine, Opel 4/16 PS von 1927, Hanomag 2/10 PS von 1924, Fiat 509 von 1925, drei Lanz Bulldog und ein Hochrad der 1880er Jahre,cite-ref-amc-1976-8-0[8] Bond Bug, Grewe & Schulte-Derne von 1954, ein Dreirad von der Friedrich Albrecht Fahrzeugfabrik, Goliath Pionier, Borgward Isabella Coupé, DKW F 7, Ford Modell T, Ford Modell A, Mercedes-Benz W 113, Citroën Typ C, Fuldamobil S-2 und mehrere Motorräder, unter anderem von den Presto-Werken,cite-ref-museen-marken-motoren-6-1[6] Maico MC 500/4 von 1956, BMW Isetta, Goggomobil, Messerschmitt Kabinenroller, Auto Union 1000 Sp, Porsche 356 B von den Drauz-Werken, VW Karmann-Ghia 1500, Mercedes-Benz 220 SE Cabriolet, Goliath Dreirad, Hoffmann-Zugmaschine von 1936 und die Zweiräder BMW R 42, NSU 500 von 1926, DKW Hobby, Vespa von 1951, Heinkel Perle und Röhr Rollettacite-ref-amc-1981-3-2[3] sowie einen Traktor von Hakocite-ref-motor-klassik-9-0[9].

Des Weiteren befanden sich dort etwa 30 Schreibmaschinen, Kameras, alte Bauerngeräte,cite-ref-schmarbeck-1982-4-2[4] Uhren,cite-ref-amc-1976-8-1[8] 50 Bügeleisen, 60 Radios und 150 Fingerhütecite-ref-motor-klassik-9-1[9].

Die beiden Inhaber waren im Besitz eines Invicta 4 ½ Litre von 1930, der 2014 auf einer Auktion angeboten wurde.cite-ref-classicdriver-10-0[10] Ob das Fahrzeug im Museum ausgestellt war, bleibt unklar.

Der Grewe & Schulte-Derne wurde nach Auflösung des Museums von der Vehikelsammlung Eppelheim übernommen und 2019 auf dem Concours d’Elegance in Schwetzingen präsentiert.

• Wolfgang Schmarbeck: Auto-Museen in Europa. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1982, ISBN 3-87943-852-8.

• Norbert Albrecht: Museen, Marken und Motoren. Ein Streifzug durch die Automobil- und Motorradmuseen in Deutschland. VF Verlagsgesellschaft, Wiesbaden 1990, ISBN 3-926917-06-7.

• Bild des Gebäudes auf einer Ansichtskarte von Bad Rothenfelde

• Foto des Grewe & Schulte-Derne vor dem Museum

cite-note-amc-1977-11. ↑ Halwart Schrader, Wolfgang Schmarbeck: Automobil- und Motorrad-Museen in Deutschland, Österreich und in der Schweiz. In Automobil- und Motorrad-Chronik, Ausgabe 6/1977, S. 26–27.

cite-note-auto-katalog-1982-22. ↑ Klaus Freund (Chefredakteur): Museen und Ausstellungen. Im Autokatalog 1982. Vereinigte Motor-Verlage, Stuttgart 1981, S. 268.

cite-note-amc-1981-33. ↑ Kostbarkeiten in Bad Rothenfelde. In Automobil- und Motorrad-Chronik, Ausgabe 5/1981, S. 40–41.

cite-note-schmarbeck-1982-44. ↑ Wolfgang Schmarbeck: Auto-Museen in Europa. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1982, ISBN 3-87943-852-8, S. 37.

cite-note-noz-55. ↑ Ein ganzes Haus voller Zeit Auf noz.de vom 24. Juli 2008, abgerufen am 30. Juli 2022.

cite-note-museen-marken-motoren-66. ↑ Norbert Albrecht: Museen, Marken und Motoren. Ein Streifzug durch die Automobil- und Motorradmuseen in Deutschland. VF Verlagsgesellschaft, Wiesbaden 1990, ISBN 3-926917-06-7, S. 98–101.

cite-note-auto-schau-fenster-1996-77. ↑ Oldtimer-Route. In Auto Schau Fenster Ostwestfalen-Lippe. Sonderausgabe 1996. Andreas Glasenapp Verlag, Gütersloh 1996, S. 31–34.

cite-note-amc-1976-88. ↑ Ein Jahr Automuseum Bad Rothenfelde. In Automobil- und Motorrad-Chronik, Ausgabe 4/1976, S. 26–27.

cite-note-motor-klassik-99. ↑ Hermann Ries: Deutschland-Fahrt. In Motor Klassik, Ausgabe 10/1988, S. 92–95.

cite-note-classicdriver-1010. ↑ 1930 Invicta 4 1/2 Litre Auf classicdriver.com, abgerufen am 30. Juli 2022.